Month: March 2023 (Page 1 of 2)

PSA Peugeot Citroen har udsat detaljer om sin nye benzin-komprimerede Air Hybrid Drivetrain sammen med en ny modulær platform.
Hybridsystemet – som kaldes hybridluft – kombinerer en traditionel benzinmotor såvel som automatisk gearkasse med en hydraulisk pumpe såvel som motor, der drives af trykluft.
I opsætningen, der er vist i en nuværende Citroen C3, findes motoren, transmission, pumpe såvel som motor i motorrummet, mens den trykluft opbevares i en opbevaringstank, der kører mellem forsæderne.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Hybrid luftsystemet kan fungere i nulemissionslufttilstand, hvor trykluft bruges til at drive den hydrauliske motor, som derefter drejer transmissionen såvel som derfor forhjulene. Det kan ligeledes fungere i kun benzinmotortilstand eller benzin såvel som luft i kombination.
Som en nuværende benzinelektrisk hybrid styres drivetrain digitalt og vælger automatisk den strømkilde, der er mest passende til kørselsforholdene. Den komprimerede luftopbevaringstank genopfyldes af den hydrauliske pumpe under deceleration eller bremsning.
Det benzin-komprimerede Air Hybrid-system vil debutere i en B-segment-biler og lastbil i 2016, og hvis det anvendes i den nuværende Peugeot 208 eller Citroen C3, returnerer Powertrain 97,4 mpg samt CO2-emissioner på 69 g/km.

, hvis du har lyst til dig selv som en hård, højprofileret storskud, der fortæller svagere individer, hvad de kan og kan ‘ T Gør, skal du øve det, du prædiker, ikke? Så det er ingen cigaretter til kampagner mod ryger; Ingen ulovlige anliggender for dem, der fremmer familieværdier; Ingen hjort til vegetarer. Lignende regler er helt sikkert nødt til at ansøge, når det kommer til transportrelaterede spørgsmål. For eksempel, hvis anti-bil-kampagner virkelig hader biler og de mennesker, der bruger dem, hvad med at have modet til deres overbevisning ved ikke at køre eller rejse ombord? Problemet er, at de ofte gør det.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

På BBC’s Broadcasting House i London havde jeg engang en sent om aftenen, on-air debat med bilskærende (dog meget flot bloke) Charles Secrett, Ex Friends of the Earth. Efter programmet var det tydeligt, at han ikke havde arrangeret med BBC eller nogen anden for at få en post-midnat ride hjem. Så jeg tilbød ham en lift, hele eller en del af vejen. Ikke et øjeblik forventede jeg, at han ville falde i den fælde, jeg ville ‘ved et uheld’ satte, men faldt ind i det, han gjorde. Minutter efter vi begyndte at jeg ikke kunne modstå at påpege absurditeten af ​​ham-den anti-bil-korsfarer-der blev chaufferet af mig, pro-bilaktivisten. Han gulpede og takkede mig for liften, før han sprang ud på det næste sæt lys. Ærlig.

Bedste parkeringsapps 2020

Synes transportsekretær Grant Shapps også sender blandede meddelelser, hvad med hans ene regel for hans overordnede, ministerielle selv, derefter en anden for os, hans underordnede, rejsende beboere.

KTM har udsat en ny, meget lettere at bruge version af sin track-partiske X-Bow på Geneva Motor Show. X-Bow GT tilføjer en forrude såvel som sidevinduer, hvilket gør lange ture til en mulighed for allerførste gang.
Baseret på 300bhp X-Bow R får GT en noget detuneret version af den 2,0-liters turboladede audi-sourced motor med 285bhp samt 420Nm drejningsmoment. Performance-tal er endnu ikke frigivet, men at dømme efter X-Bow R forventer en tid på 0-62 mph på ca. fire sekunder samt en tophastighed på ca. 140 km / h.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Fuld specifikationer er endnu ikke blevet annonceret, men KTM har udsat for, at fronten såvel som sideskærme kan opvarmes, såvel som at en visker med et skærmvaskesystem tilbydes som en mulighed.

Denne uges problem-ud den 20. marts 2013-er pakket fuld af allerførste drev, inklusive vores allerførste indtryk af den helt nye Renaultsport Clio 200 Hot Hatch. Vi har ligeledes fået nyheder om Mercs nye spædbarns -SUV ud over tilbud fra BMW, VW såvel som Audi.
Tror det er dyrt at holde et traditionelt køretøj at holde et traditionelt køretøj? I denne uges biloplysning viser vi dig nøjagtigt, hvordan du kan holde et låg på spiralomkostninger ved at ansætte din stolthed såvel som lykke samt udligne dens monetære byrde.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Vi har ligeledes spioneret den kommende Jaguar XS-en glat BMW 3-serie-rival, der skulle betales i 2015-også den nye M3 Incredible Saloon såvel som Mercedes S-klasse Coupe. Der er lækkede billeder af den splinternye Variety Rover Sport samt detaljer om den næste Ford Mustang såvel som Electric VW Up!, Også.
I drev kommer vi bag rattet i BMW 3 -serien GT i fremtrædende 320d -dække, give vores beslutning om et par nye Kias, såvel som se, om den punchy 2.0 TDI -dieselmotor er en god i form til VW Beetle Cabrio .
Vores vejtestteam har været ude med at teste en trio af SUV’er for at se, om den helt nye Toyota RAV4 kan kæmpe mod Ford Kuga såvel som klasseledende Mazda CX-5. Et andet sted tester vi et par identisk specificerede VW -gruppe hatchbacks – Skoda Fast såvel som sæde Toledo.
Vores langsigtede opdaterer statligt farvel til den finurlige Renault Twizy såvel som funktionel sæde Alhambra, mens alle dine normale produktanmeldelser også er købt af køber og breve.
Udgave 1260 tilbydes at komme nu, pris til £ 2,45. Alternativt kan du forsikringskrav seks problemer for £ 1 samt have magasinet leveret direkte til din dør hver uge, downloade vores nye iPad -udgave, eller bare tale med dine regionale avistagenter for at købe en kopi til dig uden ekstra omkostninger.

Historisk Formel 1-tøj Vanwall er tilbage, og det planlægger en fortsættelsesserie på seks track-kun racere, bygget til samme specifikation som 1958 Formel 1 verdensmesterskab, der vindende VW 5 Drevet af den store Sir Stirling Moss.
Fortsættelsesmodellerne vil blive drevet af en gengivet version af Vanwalls helt egen løbsmotor på den tid. Det britiske firma har hentet sine oprindelige tegninger fra 1950’erne og vil trofast gentage sin 2,5-liters fircylindrede enhed, som vil have den samme 270bhp-output.

Vores hyldest til legenden, der er Sir Stirling Moss

Enheden blev designet i 1950’erne af en ingeniør fra Norton Motorcykelfirmaet, og det var i det væsentlige fire enkeltcylindrede Manx-motorcykelmotorer med et delt kølesystem og et skræddersyet cylinderhoved. Motoren blev introduceret til 1954 Formel 1-sæsonen, men dens lille 2,0-liters kapacitet betød, at den kæmpede for at følge med i konkurrencen.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Vanwall forbedrede konstant designet af sin motor i de kommende år, hvilket gradvist øgede sin kapacitet og pålidelighed, indtil det blev en konkurrencedygtig 270bhp 2,5-liters enhed. Det var stadig nede på magten mod dem som den V6-motoriske Ferrari 246 eller den lige seks drevne Maserati 250F-men Vanwalls overlegne chassis hjalp med at sikre sejren.
6

Racerens respektable vejholdning var arbejdet i Colin Chapman, der designet Vanwalls suspension og chassis – og til sidst fortsatte med at finde Lotus -biler. I modsætning til de fleste af sine moderne konkurrenter, undgik Vanwall også den sædvanlige trommebremseopsætning til et sæt interne designede diske, som hjalp med at moses ud af Ferraris.

Ssangyong har afsløret priser og specifikationer for den nyligt lettede Korando – den seneste version af firmaets værdialternativ til Nissan Qashqai.
På salg nu får købere et valg mellem to trimniveauer at vælge imellem – Base SE -biler og bedre udstyrede og meget dyrere ELX -modeller. Det to-hjulstrækkelige SE-niveau Korando er prissat fra £ 17.000, med den samme bil udstyret med et firehjulstrækket system, der kommer ind på £ 18.500. ELX-biler leveres med firehjulstræk som standard og starter fra £ 22.000. En automatisk gearkasse kan fås for en ekstra £ 1.500.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Med hensyn til udstyr leveres SE-biler med Bluetooth-forbindelse, klimaanlæg, elektriske og opvarmede dørspejle plus tagsystemskinner og tonede bagvinduer. At træde op til ELX-bilen låser op godbidder, såsom et 7-tommers berøringsskærm infotainment-system med indbygget SAT NAV og et bageste kamera, parkeringssensorer foran og bageste køretøjer plus opvarmede lædersæder ved siden af ​​et opvarmet ratt.
Ændringerne i Korando i 2017 beskrives bedst som subtile med et let ændret udvendigt look takket være et meget mere populært ‘skulder-wing’ gitterdesign og reprofilede forlygter. De nye linser har også LED -kørelys på dagtimerne. Fresh Diamond-Cut 18-tommer legeringshjul Fuldfør udseendet.
3

Inde i er der et nyt ratt, der er udviklet til at være enklere at bruge, mens en ny front-end sikkerhedsvideo-kamera supplerer bagudsigt videokamera for at øge sikkerheden og bekvemmeligheden. Infotainment- og TomTom -navigationssystemet er dog uændret.
• Bedste crossovers på salg bedst nu
Også identisk er 176bhp 2.2-liters turbodieselmotor, der blev introduceret tilbage i 2015. Nogle markeder får også valget af en 2,0-liters benzinmotor, mens begge er tilgængelige med enten en seks-trins manuel eller seks-trins automatisk gearkasse. Der er ingen ændringer i suspensionen.
Få alle de seneste fra 2017 Geneva Motor Show bedst her …