Polestar har yderligere skitseret sine miljøvenlige legitimationsoplysninger, men ender med at være partner for FNs-støttede eksponentielle køreplaninitiativ.
Initiativet, en del af FNs race til Zero-kampagne, opfordrer forretning fra alle markedssegmenter til at reducere deres kulstofaftryk hurtigt, såvel som er forkæmpet af erhvervslivet, der opererer i henhold til det 1,5-graders klimamål, der er beskrevet i Paris-aftalen.

Ny 2024 Polestar 5 til rivaliserende Porsche Taycan samt Audi E-Tron GT

Dette betyder at begrænse et verdensomspændende temperatur boost til 1,5 grader Celsius over præindustrielle niveauer med aktive mål.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Polestar erklærer, at det vil reducere kulstofemissioner i sine produkter, produktionsteknikker såvel som på tværs af sin forsyningskæde, med det svenske brand, der udfaser den hybridmotorede Polestar 1, til endte med at være en sælger af kun rene elektriske køretøjer samt skubbe grønere EV genopladningsmetoder.
Polestar har ligeledes udtalt, at det ikke vil afbalancere sine fremtidige kulstofemissioner ved at plante træer. I stedet erklærer det, at det kan skære de nødvendige emissioner fra sine producerende metoder, hvor Polestar foretager væsentlige ændringer af den metode, den udvikler sine biler og lastbiler samt kilder til dets materialer.
Virksomheden vil bruge færre råmaterialer, mens de skubber for at gøre sine køretøjer mere genanvendelige, da det fungerer mod at opbygge en cirkulær økonomi. Mærket har allerede udtalt, at det sigter mod at producere verdens allerførste klimaneutrale (ikke kun carbonneutral) i 2030, med emissioner udryddet fra ethvert element i forsyningskæden, produktion samt brug af køretøjet.
Polestars administrerende direktør, Thomas Ingenlath, sagde: ”Vi lytter til den videnskab, der fortæller os, at vi ikke bevæger os hurtigt tilstrækkelige til at forblive inden for det 1,5-graders klimamål. Bilsektoren kan have en dybtgående indflydelse på dette så godt som vi er nødt til at træde op.
”Vores partnerskab med den eksponentielle køreplanindsats giver os chancen for at arbejde sammen om klimastrategier med erhvervslivet, der deler vores ambitionsniveau. Vi håber ligeledes at bruge denne platform til at påvirke beslutningstagere såvel som klimapolitikken.
Nu tjekket vores dobbelttest af Polestar 2 såvel som Tesla Design 3. Lad os forstå dine tanker i kommentarfeltet nedenfor …