PSA (Citroen, Peugeot, Vauxhall såvel som DS) såvel som Changan er indstillet til at etablere en ny en-ton afhentning til LCV-markedet I et nyt tilbud mellem de europæiske såvel som orientalske bilproducenter.
Efter at have underskrevet en rammekontrakt i juni, har den franske gruppe såvel som Kinas Changan underskrevet et co-udviklingstilbud om at udføre denne nye type bil, der vil blive produceret i Changans Ding Zhou-anlæg i Kina.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Bilen vil først blive tilbudt på det kinesiske marked såvel som langsomt introduceres til PSAs oversøiske markeder, med Europa en sandsynlig destination. Changan førte allerede det kinesiske marked for lette værktøjet med ‘Tiger Truck’. På verdensplan var 14 millioner lette industrielle biler på vejene i 2016 med 18 procent af dem, der var repræsenteret af en-ton pickups.
Det er i øjeblikket ukendt, hvad den nye en-ton pickup vil blive badget som. PSA Group ejer Citroen, Peugeot, Vauxhall, DS samt Opel -mærker, mens Changan introducerer sin egen offensiv på det europæiske marked.
• Changans verdensomspændende dominans: Kan det kinesiske brandfrakture Europa?
Patrice Lucas, PSA Executive Vice President har oplyst, at PSAs LCV -mængder vil øge 30 procent næste år såvel som tredobbelt i 2021 under selskabets skub for at videregive produktstrategi.
PSA introducerede for nylig Peugeot-afhentningen på det afrikanske marked med fremme af SUV-indstillingen til at hjælpe produktionen af ​​den fransk-kinesiske hybridlysopsamling, der sandsynligvis dukker op i Storbritannien i 2020.
Hvad tror du på det potentielle for en Citroen eller Peugeot pick-up truck? Lad os forstå i kommentarerne nedenfor!