Renault har afsløret en tidlig udviklingsprototype af sin autonome bilteknologi, kaldet de næste to. Den franske producent håber at anvende teknologien på sit produktsortiment i 2020, med det system, der er oprettet for at tage fuld kontrol over køretøjet.
• Driverløse biler: Alt hvad du behøver at vide
Systemet har flere nye computersystemer, der kontrollerer bilen i kø -trafik og op til 18 km / h på hovedveje. De næste to prøves i øjeblikket på Renaults all-elektriske Zoe EV, og forventes at blive en mainstream-mulighed på størstedelen af ​​Renault-modellerne, når det bliver fuldt integreret med global vejinfrastruktur i 2020.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

• Renault Zoe Review
Renaults administrerende direktør Carlos Ghosn forklarer: “Vi tror, ​​at de næste to vil nå markedet med omkring 2020. Vi ønskede også at kombinere verdener af delegeret kørsel og forbindelse.”
Selvom de næste to system ikke er produktionsklar i yderligere seks år, er udviklingen af ​​understøttende produkter godt i gang. Afgørende for den foreslåede brugeroplevelse er en række smartphone -applikationer, der er tilgængelige på både iOS- og Android -platforme.
Den første er den automatiserede betjent parkeringsapp, der gør det muligt for bilisten at forprogrammet et sæt parkeringsinstruktioner til bilen. Bilisten vil derefter være i stand til at programmere en anden rute ved hjælp af appen, og systemet tager bilen den valgte destination og venter på, at bilisten vender tilbage. Et andet træk ved teknologien er, at den er i stand til at huske og genkende bilistpræferencer, herunder deres foretrukne siddestilling, indvendige temperaturindstillinger og radiostation.
De næste to system leverer også forbindelse til alle aktuelle netværk, herunder 3G, 4G, Wi-Fi og Bluetooth. Al teknikken er tilgængelig ved hjælp af virksomhedens nye multimedie-display med multimodal interaktion (håndbevægelser). Et head-up display (HID) -system er også inkluderet som standard og bliver blåt fra gennemsigtig, når automatisk tilstand er aktiv og afventer bekræftelse.
• Selvkørende Mercedes i 2020
• BMW autonome prototyper