Honda (eller snarere dets klassiske søskende brand, Acura) bragte et køretøj med temmelig bittersøde konnotationer til dette års Monterey Vehicle Week. Den introducerede den nye 592bhp NSX Type S, som er den mest kraftfulde version af det sportskøretøj, som virksomheden har udviklet til dato.
Imidlertid vil Type S ligeledes være den endelige version af anden generation af NSX til at trille ned i virksomhedens produktionslinjer. Når den 350-stærke begrænsede produktionskørsel er solgt, trækker Honda sportskøretøjet fra sin line-up.

Top 10 fineste sportsbiler 2022

For at stable på endnu mere dårlige nyheder vil ingen af ​​disse begrænsede udgaver Acura NSX -design blive tilbudt i England. 300 er forbeholdt os kunder, hvor resten går til købere i Mellemamerika såvel som Japan. Omkostninger i specificeringerne begynder fra $ 169.500 (ca. £ 122.000).
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Mekaniske opgraderinger over de grundlæggende NSX er omfattende. Acuras ingeniører har coaxet endnu en 27bhp samt 22nm drejningsmoment ud af bilens 3,5-liters V6-hybrid-drivlinje ved at tilføje større brændstofinjektorer, mere effektive intercoolers såvel som nye turboladere.
På trods af opgraderingerne forbliver ydeevne om nøjagtigt det samme som i den grundlæggende NSX. Acura siger 0–60 mph tager “mindre end tre sekunder”, mens tophastigheden ligner 191 km / h.
Den elektriske side af NSX’s drivlinje er ligeledes blevet ændret med en mere effektiv motorisk controller, hvilket muliggør en 20 procent højere anvendelig batterikapacitet såvel som 10 procent højere batteriudgang. Resultatet af dette er, at der leveres mere strøm til bilens tre elektriske motorer, der giver meget bedre acceleration såvel som et noget længere EV-område.