Den nye lang-wheelbase-version af Range Rover er netop blevet afsløret på LA Motor Show, der kan prale af meget mere bageste benrum til boostet passagerkomfort.
• Fuld rækkevidde Rover Review
Range Rover gik glip af Mercedes S-klasse i vores luksusbil-shoot-out, delvis på grund af dets trange bageste sæder-og den nye Range Rover LWB vil ikke have det problem mere.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

• Læs Mercedes S-klasse vs rivaler Group Test
Ved at forlænge akselafstanden med 200 mm har ingeniører tilføjet en ekstra 140 mm bageste benrum – et afgørende salgssted på markeder som Kina og Mellemøsten.
Vælg den individuelle udøvende siddeplads, og bagsæderne ligger med op til 17 grader – ni grader meget mere end før – mens der er tilføjet en ekstra 315 liter bagagerum, og tager det maksimale til 2.345 liter.
Der er dog en ulempe med den ekstra plads: LWB-bilen er 80 kg tungere end standard Range Rover, mens 0-60 mph-tiden i 503bhp supercharged model stiger med fire tiendedele til 5,5 sekunder. Økonomi og CO2 er også 1,6 mpg og 23 g/km værre.
Long-Wheelbase-modellen fås også med 339bhp 4,4-liters V8-diesel, men kun i selvbiografi trim og derover, og forventes at koste £ 5.000 meget mere end standardbilen.
Der vil også være en LWB-kun selvbiografi Black Edition, som var uvillig på Dubai Motor Show tidligere i denne måned. Omkostning mellem £ 130.000 og £ 140.000, med leverancer fra næste august, inkluderer det alle mulige ekstra.
Bagerste passagerer behandles med 10,2-tommer nydelsesskærme, elektrisk implementerbare borde og en luksus midtkonsol. Udvidet LED -stemningsbelysning, ekstra læder og fire specielle farveskemaer afslutter den overdådige makeover.