køretøjets brug under Englands tredje nationale lockdown er på et lignende niveau som maj 2020, da Covid-19-begrænsninger blev lettet for den allerførste gang såvel som Folk var motiverede til at vende tilbage til deres arbejdspladser.
Data fra RAC Black Box Insurance -dækning viser, at der var 10 procent meget flere køretøjer i brug i løbet af den allerførste uge af den tredje lockdown i januar 2021 end der var i løbet Cent meget flere miles drevet.

Bedste bybiler til at købe 2022

Dette niveau af køretøjsudnyttelse er stadig lavere end typiske præ -kovidniveauer, men ned 22 procent sammenlignet med den allerførste uge i februar 2020, for eksempel.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Den støjsvage uge for webtrafik, fordi begyndelsen af ​​Covid-19-pandemien var den anden uge i den allerførste lockdown, da der var en reduktion på 41 procent i køretøjet i hele Storbritannien. Den højeste var på den anden side den uge, der begyndte 7. september – webtrafik vendte tilbage til typiske niveauer på dette tidspunkt, med børn, der var på vej tilbage til institutionen efter sommerens helligdag.
RAC rapporterer ligeledes, at dens patruljer har haft deres travleste begyndelse på et nyt år på rekorden, med otte procent meget flere sammenbrud gik til i de allerførste fire dage af 2021 end i fælles tidligere år. Kølet vejrforhold såvel som køretøjer, der ikke er blevet brugt meget, vil have været et element i dette, men det viser også, at chauffører stadig føler, at de har vigtige grunde til at være ude på vejen.

Bedste forretningskøretøjer 2022

RAC Data Insight talsmand Rod Dennis kommenterede: ”På trods af hele Storbritannien nu under en endnu mere coronavirus -lockdown, er vores data viser, at antallet af køretøjer i brug ikke er faldet til nøjagtigt samme grad, det gjorde de allerførste tidsbegrænsninger blev bragt ind sidste marts. ”
Han tilføjede: ”Det er vigtige chauffører, der tror grundigt, før de bruger deres biler samt garanterer, at de kun vove sig ud for vigtige ture som specificeret af regeringsretningslinjer. Hver unødvendig rejse øger mulighederne for en sammenbrud eller værre en vejtrafikkollision på vejen samt farer, der bidrager til det pres, som vores nødsituationer oplever såvel som sundhedsarbejdere. ”
Trevor Sterling, formand for den største traumegruppe – som hjælper folk, der er påvirket af større traumer – tilføjede: ”Vores erfaring viser en reduktion i vejtrafik -trafikkunder, der bliver optaget hospital, men det fjernes alligevel, at vejen bruger er meget højere end før , selvom NHS er under meget mere belastning denne gang omkring runde. Denne knock-on-påvirkning kan være kritisk, såvel som vi ønsker, at vejpersoner skal tro to gange, før de tager unessentielle køretøjsrejser. ”

Bedst webtrafikken med vores valg af de allerbedste sat-nav-apps tilgængelige nu …