påvirket af succes med sin kontinentale GT3-racerbil, har Bentley udsat sit mest fokuserede vejkøretøj endnu-den kontinentale GT3-R.
Designet vil være begrænset til kun 300 såvel som håndbygget i Crewe, før de afsluttes af Bentleys Motorsport-team. Strømmen kommer fra en afstemt version af den 4,0-liters dobbelt-turbo V8, som nu skaber 572bhp-op på 500bhp i basis V8 såvel som 521bhp V8 S.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Bentley har også håndteret for at kaste 100 kg vægt over V8 S også med foranstaltninger, såsom at fjerne bagsæderne samt montere en titaniumudstødning.
Som et resultat kan GT3-R sprint fra 0-62 km / h på 3,8 sekunder, hvilket er syv tiendedele hurtigere end en V8 S såvel som fire tiendedele hurtigere end den W12-drevne hastighedsmodel.
Luftophæng såvel som spjæld er lånt fra V8 S, men der er et nyt drejningsmomentvektoreringssystem, der skal hjælpe med at forbedre hjørnet.
Der er ingen fejl i R for nogen form for anden kontinental takket være sin nye faste bagvinge såvel som kontrasterende motorhjelmhuller. Alle køretøjer er afsluttet i Glacier White, med GT3-inspireret miljøvenlig grafik, der løber ned ad siderne.
Den miljøvenlige stil strækker sig også til den to-sædet hytte med kontraststing på rattet såvel som diamantpladede sæder plus miljøvenligt læder på hver side af midtkonsollen. Ud over at der er masser af GT3-R-badging, inklusive på dørkarmene, nakkestøtter såvel som midtkonsol.
Ordrebøger er åbne nu med levering sent på året. Bentley udsætter officielle omkostninger ved Goodwood -fejringen af ​​hastighed.