lokale myndigheder kæmper for at tiltrække entreprenører til at byde på vejprojekter, da midler er omdirigeret til fordel for taktiske veje, har en branchekspert hævdet.
James Haluch, administrerende direktør for Highways for Construction enorme Amey, fremhævede, at for hver £ 1, der blev brugt på lokale veje, blev £ 52 brugt på taktiske veje. Haluch advarede om, at denne “massive” forskel antydede, at de lokale myndigheder er “i en meget bogstavelig forstand, kæmper.”
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

• Motorveje får 52 gange meget mere finansiering pr. Mile end lokale veje
”Vi ser, at lokale myndigheder kæmper for at få entreprenører til at byde,” sagde Haluch. ”Nogle eksempler: En Shire County, stor vedligeholdelseskontrakt, to budgivere. Der er et andet eksempel med kun en budgiver. ”
Disse vanskeligheder kommer, sagde Haluch, selvom taktiske veje “bærer en tredjedel af alle køretøjer, to tredjedele af HGV’er” og “100 procent af alle biler på et tidspunkt.”
En del af problemet, sagde Haluch, var, at nogle råd forventede, at entreprenører skulle afgive komplekse bud til små projekter: “Omkostningerne ved [en fuld udbudsproces] ville faktisk have været højere end det sandsynlige overskud, du ville afgive på jobbet.”
Denne proces kontrasterede skarpt, sagde Haluch med større projekter fra Highways England, der kontrollerer 4.300 miles af motorveje og større en veje: ”Med Highways England [Tendering Process] er ret hurtig, der er meget gentagelse, entreprenører kender systemet smukt godt.”