Dette er den nye BMW 128ti. Det er det tyske brands mest aktuelle, der bruger på det meget konkurrencedygtige hot hatchback -marked og vil gå head to head med Mk8 Volkswagen Golf GTI og den nyligt reviderede Hyundai I30 N. Det genoplive BMWs populære ‘ti’ badge efter en hiatus af meget mere end 15 år.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

128TI kan købes fra november, med priser, der forventes at starte fra omkring £ 33.000. Første leverancer forfalder i begyndelsen af ​​2021.

Ny BMW 128TI Prototype Review

Under motorhjelmen har den den samme turboladede 2,0-liters firecylindrede benzinmotor, der findes i de små John Cooper-værker-selvom strømmen stiger fra 227bhp og 320nm drejningsmoment i den bil til 261bhp og 400nm. BMW siger, at den ekstra gryn er nok til at drive den varme hatchback fra 0-62 km / h på 6,1 sekunder og videre til en elektronisk begrænset tophastighed på 155 km / h.
I modsætning til med BMWs flagskib 1-serie, fire-hjulstrækket M135i, sender 128TI’s motor strøm til forhjulene-selvom den opretholder den samme otte-trins automatiske gearkasse. I et forsøg på at minimere drejningsmomentstyring har BMW også tilføjet en Torsen Mechanical Limited-Slip Differential, som virksomheden siger vil forbedre trækkraft ved at dirigere strøm til hjulet med det mest greb.
24

For at støtte den nye drivlinje har BMW monteret en række chassisopgraderinger, herunder fire-stempel Monoblock M Sport Brakes, sænket suspension, stivere antirollbarer og klistret Michelin Pilot Sport 4 dæk. Derudover har ingeniører også barberet 80 kg ud af hatchbacks kerbvægt sammenlignet med M135i i et forsøg på at forbedre styring og acceleration.
Der er også et par subtile stylingjusteringer, der markerer 128TI fra resten af ​​line-up. En meget mere aggressiv bodykit og bredere side nederdele er inkluderet, samt en ny frontplitter, en kulfiber bagdiffusor og røde accenter på kofangere. Spejlhætterne er også lavet af lakeret kulfiber, mens købere kan vælge mellem 18-tommer eller 19-tommer legeringshjul.
Den kosmetiske revision fortsætter inde, med et Alcantara M-sportsrat, figur-kramende spand sæder, rustfrit stålpedaler, M Sport-slidbaneplader, mærket sikkerhedsseler og speciel grafik til bilens digitale gauge-klynge og infotainment-system. Endelig kan en 9,2-tommer head-up-skærm specificeres som en valgfri ekstra.

Hvad skal den nye BMW 128ti slå? Dette er de bedste varme hatchbacks til salg ideel nu …