Month: January 2023 (Page 3 of 3)

Begge Renault og Nissan har annonceret deres separate bilscrappage -ordninger i Storbritannien, hvilket giver op til £ 2.000 til en ny Renault eller Nissan på toppen af ​​yderligere incitamenter.
Nissans switch-ordning løber fra 1. til 30. september 2017 og gælder for ejere af biler og varevogne med pre-Euro 5-motorer. Virksomheden leverer op til £ 2.000 i scrappage-support på toppen af ​​host-in-værdien og eksisterende rabatter på nye køretøjer.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Nissan siger, at chauffører kan tjene op til £ 5.000 til en ny model som X-Trail, når de handler i deres gamle bil. De, der ønsker at skifte til en allelektrisk bil, får £ 2.000 plus bilindtastningsværdi mod en godkendt brugte Nissan Leaf 24KWH.
Renaults scrappage -ordning gælder også for Euro 4 -biler eller ældre, der har været ejet af den nuværende ejer i mindst 90 dage. Ordningen kører indtil udgangen af ​​september 2017, hvor ordrer skal registreres i januar 2018.
Renault leverer et fladt £ 2.000 scrappage -gebyr på toppen af ​​eksisterende rabatter. Ordningen giver købere mulighed for at spare op til £ 7.000 på nye varevogne som Master Van og £ 5.200 på biler som Kadjar.
I modsætning til Nissan leverer Renault ikke nogen scrappage-incitamenter til sin allelektriske Zoe, der angiver, at kunder allerede drager fordel af en separat £ 5.000-godtgørelse til købsprisen. Dette er på toppen af ​​de eksisterende £ 4.500 Government Plug-In Automobile Grant.
For en fuld oversigt over Nissan- og Renault -scrappage -ordningerne se tabeller nedenfor:
Renault:
ModelCustomer SavingCrappage LoadCetTotal godtgørelse
Clio £ 2.250 £ 2.000 £ 4.250
New Captur £ 2.200 £ 2.000 £ 4.200
Mégane £ 2.000 £ 2.000 £ 4.000
Scenic & Grand Scenic £ 2.000 £ 2.000 £ 4.000
Kadjar £ 3.200 £ 2.000 £ 5.200
Kangoo Van £ 1.000 £ 2.000 £ 3.000
Trafic Van £ 3.500 £ 2.000 £ 5.500
Master Van £ 5.000 £ 2.000 £ 7.000

Nissan:
ModelVisia/Visia +Acentan-Connecta/N-Vision/N-Tectekna/Tekna +Total Switch Scheme Supportincluding Eksisterende Retail-tilbud (op til)
Alle nye Micra £ 0 £ 1.000 £ 2.000 £ 2.000 £ 3.600
Juke £ 0 £ 1.000 £ 2.000 £ 2.000 £ 4.500
Qashqai £ 0 £ 1.000 £ 2.000 £ 2.000 £ 4.500
Ny Qashqai £ 0 £ 1.000 £ 2.000 £ 2.000 £ 3.500
X-Trail £ 0 £ 1.000 £ 2.000 £ 2.000 £ 5.000
Ny X-Trail £ 0 £ 1.000 £ 2.000 £ 2.000 £ 4.000

Brugt blad 24kwh £ 0 £ 1.000 £ 1.000 £ 1.000 £ 2.000

Ville du handle med din gamle bil for £ 2.000 fra prisen på en ny bil? Fortæl os i kommentarerne nedenfor …

Jaguar E-Type 60-samlingen markerer seks årtier i betragtning af at bilerne og lastbilen blev afsløret på Geneva Motor Show fra 1961. Seks par, der hver består af en roadster såvel som coupe, skal bygges, pris til ca. £ 850.000 for parret.
Samlere vil ikke være i stand til at få biler og lastbiler individuelt, skønt en mulighed for venstre eller højre drev er tilgængelig. Nogle ordrer er allerede taget, men et par par er stadig tilgængelige. Coupe er afsluttet i fladt grå såvel som roadster i formindskelse af det grønne, både specielle farver, der er specielt produceret såvel som reserveret kun til de 60 indsamlingsmodeller. De unikke nuancer er opkaldt efter den hast, som E-typen blev drevet til Genève i 1961.

Cool biler: De top 25 sejeste biler og lastbiler i verden afsløret

Biler og lastbiler er hovedsageligt sandt til, at den originale E-type introducerer modeller, men har et par muligheder for nutidige bekvemmeligheder. Moderne afkøling såvel som antændelsessystemer er monteret til holdbarhed, et retro-stil infotainment-system bringer bekvemmelighed, udstødninger i rustfrit stål er “dimensionelt identiske” til almindelig spec, men tilføj en “dybere tone”, mens bilerne og lastbilerne har tætforståelse Fem-trins håndbog gearkasser til forbedret brugervenlighed.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

E-Type 60 Collection Cars and Trucks bringes fuldstændigt tilbage fra 1960’erne, hver fjernet til det blotte metal, såvel som genopbygget ved hjælp af så masser af originale elementer som muligt. Cirka 1.100 timer bruges på det blotte metalarbejde alene, såvel som restaureringsarbejdet, der bringes ud på Jaguar Traditional i Coventry, inkluderer tilpasning af ophængsdæmpere specialbygget fra de originale tegninger.
30

Ud over nogle få subtile moderne forbedringer inkluderer biler og lastbiler fire ‘E-Type 60’ logoer: en på omdrejningstælleren, en af ​​brændstoffyldstoffet, en på chassispladen, samt en på motorhjelm.

Polestar har yderligere skitseret sine miljøvenlige legitimationsoplysninger, men ender med at være partner for FNs-støttede eksponentielle køreplaninitiativ.
Initiativet, en del af FNs race til Zero-kampagne, opfordrer forretning fra alle markedssegmenter til at reducere deres kulstofaftryk hurtigt, såvel som er forkæmpet af erhvervslivet, der opererer i henhold til det 1,5-graders klimamål, der er beskrevet i Paris-aftalen.

Ny 2024 Polestar 5 til rivaliserende Porsche Taycan samt Audi E-Tron GT

Dette betyder at begrænse et verdensomspændende temperatur boost til 1,5 grader Celsius over præindustrielle niveauer med aktive mål.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Polestar erklærer, at det vil reducere kulstofemissioner i sine produkter, produktionsteknikker såvel som på tværs af sin forsyningskæde, med det svenske brand, der udfaser den hybridmotorede Polestar 1, til endte med at være en sælger af kun rene elektriske køretøjer samt skubbe grønere EV genopladningsmetoder.
Polestar har ligeledes udtalt, at det ikke vil afbalancere sine fremtidige kulstofemissioner ved at plante træer. I stedet erklærer det, at det kan skære de nødvendige emissioner fra sine producerende metoder, hvor Polestar foretager væsentlige ændringer af den metode, den udvikler sine biler og lastbiler samt kilder til dets materialer.
Virksomheden vil bruge færre råmaterialer, mens de skubber for at gøre sine køretøjer mere genanvendelige, da det fungerer mod at opbygge en cirkulær økonomi. Mærket har allerede udtalt, at det sigter mod at producere verdens allerførste klimaneutrale (ikke kun carbonneutral) i 2030, med emissioner udryddet fra ethvert element i forsyningskæden, produktion samt brug af køretøjet.
Polestars administrerende direktør, Thomas Ingenlath, sagde: ”Vi lytter til den videnskab, der fortæller os, at vi ikke bevæger os hurtigt tilstrækkelige til at forblive inden for det 1,5-graders klimamål. Bilsektoren kan have en dybtgående indflydelse på dette så godt som vi er nødt til at træde op.
”Vores partnerskab med den eksponentielle køreplanindsats giver os chancen for at arbejde sammen om klimastrategier med erhvervslivet, der deler vores ambitionsniveau. Vi håber ligeledes at bruge denne platform til at påvirke beslutningstagere såvel som klimapolitikken.
Nu tjekket vores dobbelttest af Polestar 2 såvel som Tesla Design 3. Lad os forstå dine tanker i kommentarfeltet nedenfor …