C’Mon America, dine folk skal have meget bedre end det, du i øjeblikket leverer dem. Ud over nøjagtigt det samme gælder folk i andre dele af verden med en amerikansk tilstedeværelse.
Landet med det gratis (virkelig?) Har ikke mistet talentet, aspiration såvel som monetær trussel for at gøre det, der kræves. Det er bare det, at det ikke er i det mindste i verdensomspændende skala, der får mest muligt ud af disse uvurderlige styrker. Det er sandt, hvad Amerika gør for mange amerikanere i disse nødlidende tider er næsten stort nok. Men for resten af ​​os? Er, nej.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Dette handler ikke om Donald Trump. Det handler om Amerikas køretøjsvirksomhed – eller i det mindste et par af dem – som, ligesom deres indkommende leder, er så godt isolerede til deres eget bedste.
• Fineste amerikanske køretøjer nogensinde
I ugen blev han chokerende erklæret præsidentvalgt, jeg var ligeledes chokeret over de håndfulde amerikanske køretøjer, som jeg kørte i højere LA som en del af mine World Vehicle Awards-opgaver. Isoleret er disse Buick, Cadillac, Chevrolet såvel som Chrysler-byggede design ikke dårlige produkter. Det er lige når de er oprettet sammen med deres nuværende britiske, tyske, italienske, japanske, sydkoreanske såvel som svenske WCA -rivaler, de følte, at de var i en anden liga – såvel som ikke en højere.
Storbritannien sendte for eksempel en fin kvartet af nominerede al metoden til Pasadena for den 27-køretøjs verdenskøretøjstestfest på tærsklen til sidste uges LA-show. Aston Martins DB11, Jaguar F-Pace, McLaren 570’erne såvel som Variety Rover Evoque Convertible var-såvel som stadig er-meget britiske såvel som unægteligt klassiske. Virkelig er dette køretøjer til verden.
• Årets verdenskøretøj 2017 nominerede
Parkeret ved siden af ​​Brit -pakken var de amerikanske ‘konkurrence’ 2016/17 ‘konkurrence’, der følte sig i stand til at køre ned fra Detroit eller hvor som helst. Dog Buick Lacrosse såvel som Envision, Cadillac CT6 såvel som XT5, Chevrolet Cruze såvel som Malibu Hybrid plus Chrysler Pacifica havde ikke de ‘biler til verden’ luft. Ud over hvor var ‘Gotta Have It’ aspektet med disse uapologetisk amerikanske produkter? Jeg føler det bare ikke nogen form for mere. Så godt jeg taler som nogen, der har fået to amerikanske motorer med sine egne penge i fortiden.

Japanerne såvel som tyskere forstår alt om attraktive for klienter i fremmede lande, mens koreanerne såvel som briterne også stikker over deres respektive vægte i dette område. Uanset hvor gradvis insulært Amerika – som det fremgår af valget af Trump – mister jeg sin berøring, tror jeg. Selv up-to-the-minute amerikanske bilprodukter ser, føler, lugt såvel som kørsel som køretøjer til USA, ikke køretøjer til verden. Det er en skam. Men desværre er det sandheden.
Hvad tror du på amerikanske biler? Lad os forstå i kommentarerne nedenfor …