Autonome køretøjer vurderes i henhold til nye sikkerhedskrav fra midten af ​​2018, Euro NCAP såvel som Thatcham Research Study har annonceret.
De nye scoringer-med titlen Basic, Advanced såvel som Superior-vil blive leveret til køretøjer med selvkørende tech ud over den nuværende femstjernede sikkerhedsevaluering, hvorved nye design i øjeblikket vurderes i Europa. De har sandsynligvis endt med at være en del af Euro NCAP 2025 ‘Road Map’, der sigter mod at belønne køretøjer med monterede avancerede driverhjælpssystemer som autonom nødbremsning.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

• Den ultimative guide til selvkørende biler
Thatchams Mathew Avery fortalte, at Auto afslørede, at selvom der stadig bliver detaljerede detaljer om de nye karakterer, ville de dømme “bistand, støtte såvel som komfort” leveret af funktioner som bane-holdningsbistand samt adaptiv cruise control.
”Vi begynder med at vurdere assisterede køresystemer snarere end automatiserede køresystemer”, forklarede Avery og oplyste, at Euro NCAP såvel som Thatcham ønsker at placere ”klart blåt vand” mellem fuldstændigt automatiserede systemer såvel som driverhjælpsteknologi.
Den nye grundlæggende score vil sandsynligvis blive leveret til funktioner, der i øjeblikket bedømmes effektiv af Euro NCAPs for nylig opdaterede evalueringsprogram, hvor den avancerede pris leveres til køretøjer, der overskrider dem; En overlegen karakter ville sandsynligvis være forbeholdt design med banebrydende hjælpefunktioner.
• Helt autonome køretøjer til at være på britiske veje i 2021
To systemer, der sandsynligvis finder under den nye opsendelse, inkluderer adaptiv krydstogtsklædning samt baneholdelsesbistand. Avery sagde, at når detaljer om det nye program bekræftes, kan et ‘grundlæggende’ baneholdesystem muligvis holde køretøjet i en enkelt bane, for eksempel, mens en ‘avanceret’ kan ændre baner til føreren, når de foreslår venstre eller højre.
Under de foreslåede ændringer ville et nyt køretøj stadig få en STAR -score ud af fem med en supplerende grundlæggende, avanceret eller overlegen dom også. Avery sagde, mens et femstjernet køretøj sandsynligvis ville være i stand til at udføre enhver form for et af de tre nye kriterier, Euro NCAP såvel som Thatcham ikke havde besluttet, om et fire-stjernet køretøj ville være berettiget til at blive vurderet i henhold til de nye regler .
Er de nye Euro NCAP -kvaliteter for autonome køretøjer en god idé? Lad os forstå nedenfor …