Alfa Romeo er ivrig efter at drage fordel af succesen med sit nye 4C Sports -køretøj, såvel som det planlægger at sprede den nye motorinnovation på tværs af sorten for at drive en ny varm Hatch -version af Alfa Romeo Giulietta – som måske endda var badged ‘GTA’ ville dog erstatte det nuværende hurtigste design i line -up – 232bhp 1750 TBI Cloverleaf.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

• Alfa Romeo Giulietta Review
I en tale med Auto Reveal ved introduktionen af ​​det reviderede designår MITO såvel som Giulietta, fortalte den europæiske leder af produktannoncering Alberto Cavaggioni, at “der ikke er noget krav om, at en bro skal lukke rummet mellem køretøjer som Giulietta såvel som 4c, Innovationen på 4c er alle vores egne, vi er stolte af den såvel som at bruge den mere. ”
4C bruger en aluminiummotor, der er nøjagtig den samme kapacitet som den i den nuværende kløverblad, men 22 kg lettere, bruger direkte injektionsinnovation såvel som skaber noget mere strøm såvel som drejningsmoment ved højere maksimale omdrejninger, så med nogle andre Mindre justeringer Det kan skære tid på 0-62 km / h til mindre end 6,5 sekunder.
Dette nye design er ligeledes sandsynligvis at udnytte den seks-trins TCT-dobbeltkoblingsgearkasse fra 4C også, hvilket selv om det tilføjer vægt vil give hurtigere skifttider end den seks-trins håndbog i den nuværende bil. Ikke desto mindre synes en håndbogversion usandsynlig, forudsat at mærket har specificeret, at det ikke har nogen planer om at oprette en håndbog 4c.