et andet større motorshow, et andet sensationelt koncept bil fra Volvo. Concept Estate, der ses her på Genève Motor Show, er den tredje i en række show -biler, der inkluderer Concept Coupe, fra 2013 Frankfurt Show, og konceptet XC Coupe afsløret på Detroit Motor Show i januar.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Denne gang klæber Volvo sig til det, det er bedst kendt for – Estate Automobiles – selvom dens designere har anvendt et twist, der skulpturerer en skydebremsekrodstyle snarere end en standard fire -dørs vogn. Formålet med denne trio af koncepter er at forhåndsvise design og teknologi, der debuterer i den helt nye XC90 SUV, der skal bryde dækning på Paris Motor Show i september, og andre fremtidige modeller ud over det.
Volvo Concept Estate: Cabin Design
Mens de to foregående koncepter generelt var fokuseret på udvendig styling, fortæller boets hytte den store historie her. Det viser en splinterny interiørarkitektur, der tager de-rod til det næste niveau. Næsten hver knap undtagen volumenkontrollerne, fare for fare og vinduesvarmer er blevet fjernet, og deres funktionalitet er integreret i en betydelig tablet-stil, portrætorienteret, central berøringsskærm.
• Genève Motor Show 2014: Preview
”At ikke skulle håndtere knapper og kontroller for et voksende antal funktionaliteter er som at blive frigivet fra et par håndjern,” sagde Robin Page, Volvos interiørdesigndirektør. “Konceptets bil viser, hvordan denne brugergrænseflade vil blive integreret i vores nye bilgenerering.”

Det er netop 60 år til dagen siden Fiat 500 – derefter forstået som Nuova 500 – rullede producentens produktionslinje i Torino for den ekstremt allerførste gang.
Oprindeligt udtænkt af designeren Dante Giacosa, blev det introduceret i 1957, hvilket hurtigt ender med at være fremtrædende såvel som i sidste ende voksede til et af Italiens mest genkendelige bilkoner.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

• Fineste bybiler og lastbiler, der skal købes i 2017
Dens foreløbige produktion varede atten år, i hvilket tidsrum næsten fire millioner Fiat 500s blev tilbudt over hele verden, før designet blev afbrudt i 1975.
10

På kun 2,75 m lang såvel som at vippe skalaerne ved 479 kg, kan originalen muligvis betale for for at komme forbi med en 479cc -motor, der skabte kun 13bhp. Den ikke overraskende stil var Fiat 500 -tallet – et område, som den moderne dagversion fortsætter med at fokusere på med sin række tilpasningsmuligheder.
Det antages, at omkring 400.000 allerførste generation af 500 -tallet klarer det på italienske veje i dag.
”Fiats 500 -fødselsdagen er måske lidt i statur, men det er en bil og lastbil, der har haft en stor effekt på bilverdenen,” sagde FCAs Ashley Andrew.
”Få biler og lastbiler kan forsikring påstand om at have gjort nøjagtigt den samme opfattelse af fremtrædende kultur såvel som endnu færre stadig har fortsat med at påvirke andre såvel som Imbue -entusiasme i seks årtier.”
10

I 2007 – året for 500’s 50 -års fødselsdag – blev designet relanceret til meget anerkendelse inden for branchen, såvel som siden da er mere end to millioner eksempler på bybiler og lastbil blevet tilbudt i over 100 lande.
Og selvom det fortsat er en succes på forgårdene, har den moderne Fiat 500 en hel del mere konkurrence i disse dage, såsom Skoda Citigo, Kia Picanto samt 2017 -bybiler og Truck of the Year VW Up!
Er du glad for at se Fiat 500 fejre sin 60 -års fødselsdag? Lad os forstå nedenfor!

køretøjets brug under Englands tredje nationale lockdown er på et lignende niveau som maj 2020, da Covid-19-begrænsninger blev lettet for den allerførste gang såvel som Folk var motiverede til at vende tilbage til deres arbejdspladser.
Data fra RAC Black Box Insurance -dækning viser, at der var 10 procent meget flere køretøjer i brug i løbet af den allerførste uge af den tredje lockdown i januar 2021 end der var i løbet Cent meget flere miles drevet.

Bedste bybiler til at købe 2022

Dette niveau af køretøjsudnyttelse er stadig lavere end typiske præ -kovidniveauer, men ned 22 procent sammenlignet med den allerførste uge i februar 2020, for eksempel.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Den støjsvage uge for webtrafik, fordi begyndelsen af ​​Covid-19-pandemien var den anden uge i den allerførste lockdown, da der var en reduktion på 41 procent i køretøjet i hele Storbritannien. Den højeste var på den anden side den uge, der begyndte 7. september – webtrafik vendte tilbage til typiske niveauer på dette tidspunkt, med børn, der var på vej tilbage til institutionen efter sommerens helligdag.
RAC rapporterer ligeledes, at dens patruljer har haft deres travleste begyndelse på et nyt år på rekorden, med otte procent meget flere sammenbrud gik til i de allerførste fire dage af 2021 end i fælles tidligere år. Kølet vejrforhold såvel som køretøjer, der ikke er blevet brugt meget, vil have været et element i dette, men det viser også, at chauffører stadig føler, at de har vigtige grunde til at være ude på vejen.

Bedste forretningskøretøjer 2022

RAC Data Insight talsmand Rod Dennis kommenterede: ”På trods af hele Storbritannien nu under en endnu mere coronavirus -lockdown, er vores data viser, at antallet af køretøjer i brug ikke er faldet til nøjagtigt samme grad, det gjorde de allerførste tidsbegrænsninger blev bragt ind sidste marts. ”
Han tilføjede: ”Det er vigtige chauffører, der tror grundigt, før de bruger deres biler samt garanterer, at de kun vove sig ud for vigtige ture som specificeret af regeringsretningslinjer. Hver unødvendig rejse øger mulighederne for en sammenbrud eller værre en vejtrafikkollision på vejen samt farer, der bidrager til det pres, som vores nødsituationer oplever såvel som sundhedsarbejdere. ”
Trevor Sterling, formand for den største traumegruppe – som hjælper folk, der er påvirket af større traumer – tilføjede: ”Vores erfaring viser en reduktion i vejtrafik -trafikkunder, der bliver optaget hospital, men det fjernes alligevel, at vejen bruger er meget højere end før , selvom NHS er under meget mere belastning denne gang omkring runde. Denne knock-on-påvirkning kan være kritisk, såvel som vi ønsker, at vejpersoner skal tro to gange, før de tager unessentielle køretøjsrejser. ”

Bedst webtrafikken med vores valg af de allerbedste sat-nav-apps tilgængelige nu …

Hyundai har åbnet sine købsbøger til den nye Santa Fe SUV. Priserne starter fra £ 40.250 for entry-level-benzinhybridmodellen og klatrer til £ 49.010 for det nyligt introducerede flagskibs-plug-in hybridvariant. Første leverancer forventes at ankomme senere i denne måned.
Hyundai har adskilt den nye Santa Fe-line-up i to trim-niveauer: Premium og Ultimate.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Standardudstyr til premium-model på entry-level inkluderer 17-tommer legeringshjul, automatiske LED-forlygter, LED-tågelygter og selvudviklingsophæng. Der er også tre nye malingsafslutninger at vælge imellem: Glacier White, Taiga Brown og Lagoon Blue.

Top 10 bedste hybrid -SUV’er til at få 2022

Indvendigt leveres basismodellen med opvarmede lædersæder i både for- og bageste, dobbeltzone klimakontrol, et multifunktionsrat og en trådløs telefonoplader. Købere får også et 10,25-tommer infotainment-system, et 4,2-tommer digitalt display, der er indstillet til en analog gauge-klynge og et 10-højttalers lydsystem med en ekstern forstærker og subwoofer.
Santa Fe leveres også med et detaljeret niveau af sikkerhedsudstyr, der inkluderer bane-keep-assistent, trailerstabiliseringsteknologi og et fremadrettet kollisionsundgåelsessystem, der kan genkende biler, fodgængere og cyklister. Parkeringssensorer og en bagudvendt parkeringskam er også monteret som standard.
Priserne for Hyundais rækkevidde Santa Fe Start fra £ 43.815. Opgraderinger over basismodellen inkluderer 19-tommer legeringshjul, et panoramisk glas-soltag, bagvindues persienner, et 360-graders cam og Hyundais semi-autonome motorvejs assistentsystem. Indvendigt er der en head-up display og en ny 12,3-tommer digital instrumentklynge.

Chery har afsløret bilen, der vil gå i spidsen for sit angreb på det europæiske marked på Frankfurt Motor Show.
Den Nissan Qashqai-størrelse SUV, kaldet Exeed TX, introducerer et helt nyt designsprog til den statsejede kinesiske bilproducent. Og det er bestemt til showrooms i Storbritannien og kontinentet, selvom mærket forbliver coy med hensyn til, hvornår det lanceres her.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

• Bedste crossovers og små SUV’er til salg
“Vi vil være til salg i løbet af få år med denne bil, men jeg vil ikke gerne sætte en tidsramme på den,” sagde forsknings- og udviklingschef Ray Bierzynski.
Automobile, der vises i Frankfurt, er et forproduktionsudseende af, hvad kunderne vil blive brugt og er baseret på en ny M3X-platform, der i fremtiden vil blive brugt til en syv-sædet SUV og en saloon, og kan rumme hybrid og plug-in Hybridmodeller.
12

Foran er der en stor gitter, der forbinder LED -forlygter med en enestående LED -belysningsstrimmel, der spænder over den forreste ende af bilen. Det er en lignende opsætning bagpå, med en enestående LED-strimmel over den store bootlid, der forbinder halelysene.
To motorer vil blive brugt-1,5 og 1,6-liters benzin, mens front- og firehjulstrækversioner vil være tilgængelige, når bilen sælges i Kina næste år.

Land Rover har afsløret, at et parti af ny benzin såvel som dieselmotorer tilføjes til Discovery Sport samt Variety Rover Evoque senere på året. På nøjagtigt samme tid får både biler og lastbiler ligeledes ny styling såvel som trimmuligheder.
De to SUV’er er de nuværende modtagere af Jaguar Land Rover’s nye Ingenium Four Cylinder Turbo benzinmotorer. Basen Si4 240 -systemet skaber 237bhp såvel som 340Nm drejningsmoment, hvilket erstatter det ligeledes drevne GTDI -system, der tidligere blev opdaget i Evoque.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Land Rover oplyser, at den nye drivlinje er 15 procent meget mere effektiv end den motor, den erstatter. I Evoque giver det en erklæret 38,7MPG med CO2 -emissioner på 165 g/km, mens støj, vibrationer såvel som hårdhed (NVH) niveauer angives at blive forbedret.
10

Flagskibsversionen af ​​den nøjagtige samme motor, SI4 290, opretter 286bhp såvel som 400Nm drejningsmoment, hvilket muliggør en 0-60 mph tid på seks sekunder død såvel som en tophastighed på 144 km / t i Evoque. Begge enheder forventes at blive tilbudt udelukkende med en automatisk gearkasse.
Der er ligeledes en ny dobbelt-rulle Turbo 237bhp SD4-diesel, der leverer så meget som 500Nm drejningsmoment. Andre steder får Evoque en revideret kropsmalingsfarvepalet, såvel som nye sportssæder med perforeret læder kan specificeres. Endelig kan Evoque -cabriolet nu købes i en mere overkommelig SE -dynamisk trim, der sidder under HSE -dynamik.
Land Rover Discovery Sport – Nye motorer
I den større opdagelsessport leverer den nye 237bhp-benzin 2,0-liters 35,3 mpg samt udsender 182 g/km CO2, mens 287bhp-varianten ser CO2-emissionerne stige til 186 g/km. Land Rover citerer kun en 0-60 mph tid for den meget mere kraftfulde enhed, der gør sprinten på 6,5 sekunder.
237bhp SD4 -diesel er i stand til nøjagtigt den samme sprint på 7,1 sekunder, men håndtag 44,1mpg integreret såvel som udsender 169 g/km CO2. Det er ligeledes automatisk såvel som firehjulstræk.
10

Kunder, der vælger den højere drevne benzin, vil drage fordel af en dynamisk stylingpakke med større luftindtag, glans sorte indsatser samt 20-tommer legeringshjul. Nye farveindstillinger tilbydes ligeledes på tværs af området.
Inde i Discovery Sport er der nye sæder, redesignet for at forbedre den beboerkomfort. Alle drevne sæder er ligeledes blevet opgraderet til at omfatte fire-vejs lumbale support. Der er dog ikke afsløret nogen omkostninger for de opdaterede modeller.

Hvad tror du på de nye motorer i Variety Rover Evoque såvel som Land Rover Discovery Sport? Lad os forstå nedenfor …

Det er ikke kun BMW X3, der har fået en omfattende ansigtsløftning i 2021 – dens coupe -suv søskende, X4, har også været under kniven, med en Nyt look introduceret indvendigt og udvendigt. Mærkets Mercedes GLC Coupe -rival er nu til salg med de første leverancer, der er planlagt til september.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Ligesom X3 udgør BMW X4s udvendige makeover en sportsligere opdatering, men den coupéinspirerede X4 er kun tilgængelig i M Sport-trim. Det nye frontend -design bruger Slimmer LED -forlygter, der eventuelt er tilgængelige med BMW Laser Light Technology. Et nyt, lidt større nyregitter og et redesignet lavere forklæde med meget mere kantede ventilationsåbninger og lodrette luftindtag vises.

Ny 2021 BMW X3 SUV ansigtsløftning tilføjer sportsligere nyt look

Tilsvarende får X4 på bagsiden af ​​bilen ny lavere forklædebehandling og redesignede LED -baglygter med nye belysningsunderskrifter. Den konventionelle M Sport-trim indikerer, at X4 leveres med mørklagt udvendig trim kaldet High Gloss Shadow Line, mens 19-tommer hjul er monteret som standard. M -sportsbremserne leveres med røde eller blå calipere. En eksklusiv maling farvet kaldet Piedmont Red bruges på X4.
Indvendigt indikerer M Sport Trim et læder M Sport Multi-Function rat som standard sammen med aluminiumsrhombicle interiørtrim med Vernasca læderbeklædning. Ligesom X3 er X4’s midtkonsol blevet opdateret med de nye look -ventilationsåbninger hentet fra 4 -serien, mens Switchgear omkring gearvælgeren også er blevet opdateret, med stop/start -knappen nu placeret der, og ikke på instrumentbrættet. Hvad angår infotainment, linjer et 12,3-tommer digitalt instrumentklynge sammen med et 12,3-tommer centralt berøringsskærmsystem.
14

Med M Sport Suspension som standard er adaptive spjæld valgfri. I modsætning til X3’s motoropstilling er X4’s valg begrænset til fire muligheder-tre diesel og en højpræstation benzin.
Området åbnes med X4 XDrive20D med en 187bhp 2,0-liters, fire-cylindret turboladet dieselmotor med 48-volt mild hybridhjælp. Pris fra £ 49.010 kræves brændstoføkonomi på op til 49,6 mpg med 0-62 km / h at tage 7,9 sekunder.
Dette er den eneste fire-cylindrede mulighed i X4-line-up. At sidde over indstillingen XDrive20D er XDrive30D, der bruger en turboladet 3,0-liters dieselmotor, der udvikler 282bhp. 0-62 km/h tager 5,7 sekunder og tophastighed er 152 km/h, mens brændstoføkonomi står på op til 46,3 mpg med CO2 på 159 g/km afhængigt af specifikationen. Priserne starter fra £ 54.410.

M40D er muligheden for rækkevidde-topping-diesel ved hjælp af den samme 3,0-liters turboladede dieselmotor, der udvikler 335bhp og 700nm. Pris fra £ 61.120, 0-62 km / h tager 4,9 sekunder og tophastighed er 155 km / h.
Øverst på line-up er X4 M40i, der sidder under den nye X4 M. Power ligger på 355bhp og 500NM, men ydelsen matcher M40D-modellen med et 4,9 sekunders strejf til 62 km / h og tophastighed elektronisk begrænset til 155 km / h.
Klik her for vores grundige gennemgang af den nuværende BMW X4 …

Alfa Romeo er ivrig efter at drage fordel af succesen med sit nye 4C Sports -køretøj, såvel som det planlægger at sprede den nye motorinnovation på tværs af sorten for at drive en ny varm Hatch -version af Alfa Romeo Giulietta – som måske endda var badged ‘GTA’ ville dog erstatte det nuværende hurtigste design i line -up – 232bhp 1750 TBI Cloverleaf.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

• Alfa Romeo Giulietta Review
I en tale med Auto Reveal ved introduktionen af ​​det reviderede designår MITO såvel som Giulietta, fortalte den europæiske leder af produktannoncering Alberto Cavaggioni, at “der ikke er noget krav om, at en bro skal lukke rummet mellem køretøjer som Giulietta såvel som 4c, Innovationen på 4c er alle vores egne, vi er stolte af den såvel som at bruge den mere. ”
4C bruger en aluminiummotor, der er nøjagtig den samme kapacitet som den i den nuværende kløverblad, men 22 kg lettere, bruger direkte injektionsinnovation såvel som skaber noget mere strøm såvel som drejningsmoment ved højere maksimale omdrejninger, så med nogle andre Mindre justeringer Det kan skære tid på 0-62 km / h til mindre end 6,5 sekunder.
Dette nye design er ligeledes sandsynligvis at udnytte den seks-trins TCT-dobbeltkoblingsgearkasse fra 4C også, hvilket selv om det tilføjer vægt vil give hurtigere skifttider end den seks-trins håndbog i den nuværende bil. Ikke desto mindre synes en håndbogversion usandsynlig, forudsat at mærket har specificeret, at det ikke har nogen planer om at oprette en håndbog 4c.

Den nye VW Amarok Canyon sælges den 1. april. Begrænset til kun 350 enheder, Amarok Canyon er baseret på Mid-Range Trendline-Spec Amarok, men VW hævder, at det inkluderer £ 8.500-værd af ekstra udstyr.
Inkluderet som standard på ydersiden af ​​Amarok Canyon er en ekstra robust kropsstyling, 19-tommer ‘Cantera’ legeringer, for- og bageste parkeringssensorer, privatlivsglas, en beskyttende belægning til belastningsområdet, en Matt Black Load Bay-dækning og høj -Gloss sidestylingstænger og bagkofanger.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Købere får valget af tre udvendige farver – kobberorange, dyb sort eller reflekssølv. Roofing Light Bar fås som en valgfri ekstra, for £ 945 plus moms.
Indvendigt får canyon gråt nappa læderbeklædning med opvarmede forsæder, orange syning på det læderdækkede ratt og gearknap, sat-nav med en seks tommer farve berøringsskærm, Bluetooth og gulvmåtter.
Amarok Canyon fås kun med top-spec 178bhp 2.0-liters bi-turbo diesel. Dette producerer 400Nm drejningsmoment i manuel form og 420nm som en bil og giver lastbilen en maksimal bugseringskapacitet på 3.000 kg som en manual og 3.200 kg som en bil.
Kunder vil være i stand til at vælge mellem en seks-trins manuel model med valgbar firehjulstræk eller en otte-trins bil med permanent firehjulstræk. Kun 50 manualer vil være tilgængelige med de 300 resterende modeller med biloverførslen.

Oxford City er indstillet til at blive verdens allerførste nuludladningszone (Zez) ved at forbyde benzin såvel som dieselkøretøjer i byens centrum fra 2020.
I et fælles forslag fra Oxford City Council såvel som Oxfordshire Region Council er planen at forbyde traditionelle brændstofbiler i specifikke dele af byens centrum i 2020. Et skridt til at forbyde alle ikke-EV’er over hele byen vil overholde i 2035, Fem år før regeringen planlægger at forbyde salg af ny benzin såvel som diesel -biler landsdækkende.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

• Bedste elektriske køretøjer til salg 2017
Ifølge byrådet har Oxford City Center i øjeblikket ulovlige niveauer af nitrogandioxid (NO2), en førende årsag til sygdom som kræft såvel som hjertesygdomme. Over 40.000 dødsfald om året i Storbritannien udløses af luftforurening i henhold til en 2016 -rapport fra Royal College of Physicians samt Royal College of Paediatrics samt Kid Health.

På trods af NO2 -niveauer, der falder med 36,9 procent over Oxford, er specifikke dele af byens centrum stadig ekstremt forurenet. Ved at implementere de to faser af Zez, vil George Street, Oxfords en masse forurenet gade, minimere sine nitrogengioxidniveauer med 74 procent i 2035, hvilket lægger den under den lovlige grænse.