Den begrænsede udgave sæde MII af Mango Supermini er nu til salg, pris til £ 10.995 for entry-level tre-dørs samt stigning til £ 11.345 for rækkevidden -Toppende fem-dørs model.
Den nye flagskibsbeklædning blev vist tidligere på året på Genève Motor Show og er blevet etableret sammen med den spanske modemærke Mango samt sigter mod at producere en ny identitet til Seat’s version af Volkswagen Up! såvel som Skoda Citigo.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Som du måske kan forvente, forudsat at den nye model broforbindelser er ændringer hovedsageligt stilistiske.
Ved siden af ​​den unikke MII ved mango -badging får klienter en mulighed for to specielle malingsordninger: en ‘nøgen’ overflade med mørkegrå legeringer eller en metallisk ‘dyb sort’ parret til sølvhjul.
Tonede vinduer plus kontrasterende sidetrimdetaljer såvel som dørspejle hjælper ligeledes med at stå visuelt fra den nuværende top-of-the-række sportsspecifikationer, som den er baseret på.
Mango har også taget chancen for at revidere MII’s interiør, tilføje forskellige læder såvel som perforeret Alcantara -polstring, kontrasterende rørledninger såvel som syning, ud over gulvmåtter i høj kvalitet, dørkarme såvel som nøglefob.
Standardsæt til det nye sæde vises sportsbeklædning, så MII ved Mango får fjerntliggende centrallåsning, elektriske vinduer, aircondition samt det bærbare system online infotainment-system med Satnav, håndfri Bluetooth-forbindelse samt lydstrømning.
På toppen af ​​dette har sædet foretaget forbedringer på tværs af serien, da Mango -udgaven introducerer ligeledes introduktionen af ​​ESC, dæktryksporing såvel som Hill Hold Management som grundlæggende på alle MII -trimniveauer.
At tilbyde købere af det nye top-spec-design En ekstra skive eksklusivitet er Mango-stilpakken, der inkluderer et panoramisk glas-soltag såvel som fronttågelys til £ 690.
De bliver dog nødt til at træne til lignende ydelse, da strømmen kommer fra nøjagtigt de samme 74bhp-tre-cylindrede 1,0-liters motor, der i øjeblikket findes i MII-line-up.
Udpakket udelukkende med MIIs fem-trins håndbog gearkasse, er dette fantastisk til en tid på 0-62 km/
Selvom tilgængeligheden endnu ikke er bekræftet, forventer Seat, at de allerførste britiske leverancer vil tage placering i august.

Volkswagen tilbød et af højdepunkterne i Beijing Motor Show, da det tog indpakningen fra det slående nye mellemstore Coupe -koncept.
Bundet af hoveddesigner Klaus Bischoff såvel som hans team, den stilfulde fire-dørs, der sidder på VWs modulære MQB-platform, viser et design, der er bestemt til at fremstille produktion i Kina.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Men brandets intentioner for køretøjet globalt er mindre klare. Selvom VW sagde, at designet viste, hvad klienter “over hele verden” kunne forvente i de næste par år, såvel som det ser ud til at være en plausibel rival til Mercedes CLA, der muligvis sidder under VW’s CC, er chefer lige her, at der ikke er nogen aktuelle planer at bringe det til Europa.
Med dimensioner på 1.422 mm (højde), 1.838 mm (bredde) såvel som 4.597 mm (længde), er den mellemstore coupe -idé større såvel som kortere end både en Passat såvel som en jetta. Anbefalinger om, at det måske viser en ny Jetta, der også synes bred af mærket, da en revideret Jetta blev vist på sidste uges New York -show.
Ideen opnår, hvad VW -telefonen kalder et “lavt visuelt tyngdepunkt” takket være det brede centrale luftindtag foran, korte overhæng såvel som den lange motorhjelm med en udtalt bue. For nylig udviklede LED -forlygter indeholder ligeledes. På bagsiden strømmer C-søjlerne ind i en kort bootlid, integreret med brede hofter såvel som øget hjularker for at understrege den lave profil. Den afrundede taglinje såvel som rammeløse døre spejler VW CC. Store 20-tommer legeringer tilføjer en vis tilstedeværelse samt sidder på 245/40 dæk.
Indvendigt er rattet såvel som infotainment -system lånt fra golfen, såvel som kabinen er fjernet tilbage med et uklart look. Lædersæder er monteret, såvel som kontrasterende ‘silke’ såvel som ‘Ebony Black’ farver med stor effekt. Alcantara -trim bruges ligeledes stærkt i taglinjen såvel som tagsystemsøjler, såvel som Dragon Red -skitsering tilføjer følelsen af ​​sportslighed. Rattet såvel som infotainment -system er lånt fra golf.
Rummet er generøs med plads til fem personer såvel som en 500-liters bagagekapacitet. Strøm til ideen kommer fra en 217bhp firecylindret TSI-motor såvel som ydelsesløfter at være anstændige med 0-62 km / h på 6,5 sekunder samt en tophastighed på 152 mph. Brændstoføkonomisk klima er et erklæret 44,1mpg.

Ford har tilføjet en ny række-topping hot hatch-design til sin line-up med Focus St-udgaven. De nye biler og lastbil er nu til salg fra £ 35.785.
Den blå ovale lover, at Focus St-udgaven vil være den “mest dynamiske version endnu af den fjerde generation af Focus St” såvel som har foretaget nogle betydelige justeringer af bilens chassis for at sikkerhedskopiere disse ændringer.

Top 10 fineste hot hatchbacks til at købe 2022

Ford Performance-afstemt coilover-suspension fra motorsportekspert KW Automotive er monteret på placeringen af ​​Common Car’s Springs såvel som spjæld for yderligere sporfokus, med de to-vejs justerbare produkter manuelt indstilles til kundens specifikation.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

ST -udgaven tilbydes med en teknisk fil, der beskriver nøjagtigt, hvordan man konfigurerer bilerne og lastbilen til Fords specielle Nurburgring -indstilling, ud over foreslåede indstillinger for andre kørselsforhold. Dæmpere fungerer 12 Jounce -indstillinger (komprimering) samt 16 rebound -indstillinger.
Pulverlakte blå fjedre, der er meget mere end 50 procent stivere end almindelige, er ligeledes monteret, hvilket reducerer udgaven’s turhøjde med 10 mm foran såvel som bagud sammenlignet med det fælles fokus ST. Der tilbydes ligeledes et endnu mere 20 mm -turehøjdefald.
11

Letvægt 19-tommer legeringshjul indpakket i Michelin Pilot Sport 4S dæk i alt chassisjusteringerne samt hjælpe med at reducere uudviklet masse med 10 procent i hvert hjørne, endnu mere forbedring af ydelsen.

Honda UK-chef Jean-Marc Streng har bekræftet, at mærket vil introducere en anden all-elektrisk model inden for de næste to år, hvor han deltager .
Streng sagde udelukkende med Car Express og sagde: “Vi vil medbringe en ny model af BEV i 2023 – det er det næste trin, som vil hjælpe os med at få et større tilbud.”

Bedste elektriske SUV’er at købe nu

Selvom Streng ikke ville blive trukket på nogen meget flere detaljer om den nye model, sagde han: “Det vil være et tilbud i det bedste segment, der vil opnå meget mere salg.”
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Auto Express forstår, at det sandsynligvis vil være en crossover, svarende til Honda Suv E: Concept afsløret ved sidste års Beijing Motor Show. Vores eksklusive billeder viser, hvordan den nye bil kunne se ud, med slanke LED-lys omkring et blankt-off-gitter med det samme dristige Honda-logo i midten.
Som med den kommende HR-V, vil rene linjer ned ad siderne af den nye EV kun blive afbrudt af en mørk lavere sill-sektion, udviklet som adskillige nuværende elbiler for at skjule den ekstra højde, der er nødvendig for at passe til batteriet. Slim bageste LED -lys hjælper med at fremhæve bilens bredde.
5

Størrelsesmæssigt forventer vi, at den nye model sidder et sted mellem den populære jazzkrosstjerne-model (som tegner sig for over 50 procent af alt jazzsalg) og den nye HR-V.

, da jeg endte med at blive en af ​​de grundlæggende fædre til auto afslør i sommeren 1988, før jeg introducerede magien det efterår, mange ‘Eksperter’ tog fremragende nyde at fortælle mig, at det ikke ville vare 15 problemer, husk ikke 1.500. Præcis hvor forkert du var, chaps.
Siden da har så meget ændret Jeg har lige her for at anerkende alle de betydelige produkter, mennesker såvel som begivenheder.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Men ligesom Audi, Aston Martin, Dacia, Kia, Jaguar, Land Rover, McLaren, Seat, Skoda samt Ssangyong fortjener kredithistorie for effektivt at genopfinde deres mærker – samt etablere dem til et par af de ekstremt fineste markeringer i deres respektive markedspladser.
17
Om vores adsclose denne annonce

Relativt eller helt nye mainstream -firmaer som DS, Infiniti, Lexus, Mini såvel som Tesla -kravsgenkendelse – ikke mindst til at investere utallige milliarder, der prøver at bryde igennem. Citroen, Honda, Peugeot, Renault samt Volvo takker særligt tak for at skabe biler og lastbiler velsignet med MPG -figurer, der er mere ægte verden end dem fra deres rivaler.
Tilbage i ’88 var benzin for bilflertallet. På trods af eksistensen af ​​rivaliserende brændstoffer lige siden er benzin/benzin stadig konge … såvel som vil forblive så i mange år fremover. Dagens såkaldte Superminis er omdannet til de bedste værdi af biler og lastbiler, der er til salg i dag-stort set da de er større såvel som massivt mere effektive end husholdningens hatchbacks i ’88. En overkommelig, grænseoverskridende premium -sæde eller Skoda i dag er lige så stor som – eller meget bedre end – en uoverkommelig BMW eller Merc fra ’88. Mere pålidelig også.

Aston Martin forbereder sig på at lancere et nyt DBX-plug-in hybrid, og vi har set bilen i test i nærheden af ​​Nurburgring Racetrack i Tyskland.
Vores spionskud viser en DBX med ordene “prototype køretøj” trykt på karosseriet, men der er ingen måde at fortælle, hvad drivlinje ligger under, da kropsarbejdet er identisk med den normale DBX SUV. Takket være brandsikkerhedsregler på testsporet kan vi dog fortælle, at dette er PHEV -modellen.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Det gule klistermærke på bagvinduet er en del af brandreglerne og viser, at bilen har en elektrificeret drivlinje. Der er ingen opladningsport for at give dette væk, men dette vil bestemt vises på produktionsversionen. Vi kørte også en kontrol på nummerpladen for denne britiske-registrerede testbil, men DVLA har ikke nogen data om motorstørrelsen eller CO2-emissionerne.

Ny Aston Martin DBX Coupe Spearheads Ny CEO’s planer

Vi forventer, at den plug-in drivlinje vil blive bragt over fra Mercedes i form af en 4,0-liters turboladet V8 med en elektrisk motor og batteripakke. Det samme system indeholder den nyligt afslørede Mercedes-AMG GT 4-dørs 63 S e-performance.
11

Hvis drivlinjen kommer ind i DBX i den samme melodi, giver det SUV’en en output på 831bhp og 1.400Nm drejningsmoment sammen med firehjulstræk. Aston Martins elektriske rækkevidde er muligvis ikke særlig imponerende, da GT 4-dørs kun kan rejse 7,5 miles på en fuld opladning, og DBX kan være endnu tungere end Mercedes.
Aston Martin Executive formand Lawrence Stroll fortalte os sidste år, at “nye derivater vil blive afsløret fra 2021,” og denne PHEV -model kunne være en af ​​dem. Han kunne dog også henvise til den kommende Coupe-SUV-version.
Der har også været rygter om en lang-wheelbase-version af DBX, der er rettet mod det kinesiske marked, og en mild hybridopdatering til den aktuelle model for at sænke sine emissioner. Uanset specifikationerne vil de nye DBX -varianter dog blive bygget i brandets anlæg i St Athan, Wales.
Læs nu alle de seneste nyheder om den kommende Aston Martin V12 Vantage …

påvirket af succes med sin kontinentale GT3-racerbil, har Bentley udsat sit mest fokuserede vejkøretøj endnu-den kontinentale GT3-R.
Designet vil være begrænset til kun 300 såvel som håndbygget i Crewe, før de afsluttes af Bentleys Motorsport-team. Strømmen kommer fra en afstemt version af den 4,0-liters dobbelt-turbo V8, som nu skaber 572bhp-op på 500bhp i basis V8 såvel som 521bhp V8 S.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Bentley har også håndteret for at kaste 100 kg vægt over V8 S også med foranstaltninger, såsom at fjerne bagsæderne samt montere en titaniumudstødning.
Som et resultat kan GT3-R sprint fra 0-62 km / h på 3,8 sekunder, hvilket er syv tiendedele hurtigere end en V8 S såvel som fire tiendedele hurtigere end den W12-drevne hastighedsmodel.
Luftophæng såvel som spjæld er lånt fra V8 S, men der er et nyt drejningsmomentvektoreringssystem, der skal hjælpe med at forbedre hjørnet.
Der er ingen fejl i R for nogen form for anden kontinental takket være sin nye faste bagvinge såvel som kontrasterende motorhjelmhuller. Alle køretøjer er afsluttet i Glacier White, med GT3-inspireret miljøvenlig grafik, der løber ned ad siderne.
Den miljøvenlige stil strækker sig også til den to-sædet hytte med kontraststing på rattet såvel som diamantpladede sæder plus miljøvenligt læder på hver side af midtkonsollen. Ud over at der er masser af GT3-R-badging, inklusive på dørkarmene, nakkestøtter såvel som midtkonsol.
Ordrebøger er åbne nu med levering sent på året. Bentley udsætter officielle omkostninger ved Goodwood -fejringen af ​​hastighed.